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超低溫儲罐用5083鋁合金因為其特有的一些屬性成為制造低溫儲罐廣泛使用的一種材料,在LNG船舶和LNG儲罐的制造也大量選用了5083鋁合金,從上個世紀五六十年代建造了一系列LNG儲罐和運輸船,其中有主體壁結構是5083鋁合金的LNG儲罐,但大多數鋁合金還是因為其特有的自重輕和性成為儲罐頂部結構的重要材料。
厚度(mm):0.5-500
寬度(mm):20-2650
長度(mm):500-16000
材料狀態:F.O,H12,H14,H16,H18,H19,H22,H24,H26,H28,H32,H34,H36,H38,H111,H112,H114,H116,H321
典型產品:船板、LNG儲罐、儲氣筒、GIS殼體、車體蒙皮、法蘭料等。
采用鋁網殼與鋁合金頂板后,重量減輕,使罐及其基礎承載相應減少,如直徑30~60m的鋁頂蓋是鋼網殼頂蓋重量的1/41/9。
鋁合金材料具有良好的能力,故鋁網殼頂蓋不必對頂蓋部分進行處理,節約了費用和工程間接費用。在整修使用期內也不需進行維護,節約了大量的檢、維修費用。鋁反射的輻射熱可達,因此鋁網殼頂蓋用于拱頂罐上時,能減少易揮發性介質的揮發損失。
鋁合金材料強度在低溫下反而比常溫下高,是低溫工況下的理想材料,故用鋁網殼及頂板后,可在整個使用期內省去為防止材料低溫脆性增設的保溫材料和費用。
鋁合金頂蓋通過網殼上的支座直接與儲罐壁上倒扣的槽鋼連接,通過的密封構造來鋁和鋼的密封連接,同時也增加了罐壁板的穩定性。
儲罐采用的5083鋁合金表面,焊接部位需要做探傷處理。這就是為什么大型儲罐項目都需要有資質認證。河南明泰鋁業擁有27萬方大型LNG儲罐用鋁合金項目經驗資質,在此領域擁有強大的實力和豐富經驗,選擇明泰鋁業的5083鋁合金作為低溫儲罐的材料,可以確保項目的質量和可靠性。如需了解更多產品相關信息和產品加工費,或撥打咨詢電話專業人員為您詳細解答!
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